الأردن تشارك في جهود تعويم السفينة الجانحة في قناة السويس

أعلن الأردن ، اليوم الجمعة ، 26 آذار / مارس ، مشاركته في جهود تعويم السفينة الجانحة بقناة السويس.

نقاء شبكة ونقلت شبكة CNN الأمريكية عن رئيس هيئة الملاحة البحرية الأردنية قوله إن الأردن بدأ المشاركة في أزمة قناة السويس.

وأوضح أن “قاطرة أردنية تشارك في جهود تعويم السفينة العالقة في قناة السويس”.

هيئة قناة السويس
تفاصيل وأسرار جديدة عن السفينة الجانحة بقناة السويس .. ماذا حدث العام الماضي؟

استأنفت هيئة قناة السويس ، اليوم الجمعة 26 مارس ، محاولات جر السفينة الجانحة ، مما أعاق حركة الملاحة في المسار الملاحي.

وأوضحت هيئة قناة السويس ، بحسب ما أوردته وكالة “رويترز” ، أن محاولات جر السفينة تتم باستخدام زوارق السحب بعد الانتهاء من أعمال التجريف.

“تتطلب مناورات القطر توافر عدة عوامل مساعدة ، أبرزها اتجاه الرياح والمد والجزر ، مما يجعلها عملية فنية معقدة لها تقييماتها وإجراءاتها الخاصة ومحاولاتها المتعددة وفقًا لمواقف الشد والاختبارات”.

وقال رئيس الهيئة الفريق أسامة ربيع ، إن مناورات السفينة العالقة تتم باستخدام 9 قاطرات عملاقة وعلى رأسها القاطرة “بركة 1” والقاطرة “عزت عادل” ، بعد الانتهاء من أعمال التجريف. يعمل في مقدمة السفينة بواسطة كراكة “مشهور”.

وكان البيت الأبيض قد أعلن في وقت سابق أنه يراقب عن كثب الوضع في قناة السويس ، ويسعى لتقديم المساعدة لمصر.

وقالت متحدثة باسم البيت الأبيض “نتفهم أن المسؤولين المصريين يعملون على إزالة الناقلة بأسرع وقت ممكن ومواصلة حركة المرور.”

وتابعت بساكي: “كجزء من حوارنا الدبلوماسي النشط مع مصر ، عرضنا مساعدة الولايات المتحدة على السلطات المصرية للمساعدة في إعادة فتح القناة”.

يشار إلى أنه في 23 مارس ، علقت السفينة اليابانية “إيفرجيفن” ، التي يبلغ طولها 400 متر وتبلغ طاقتها الاستيعابية 224 ألف طن ، في قناة السويس أثناء عاصفة رملية وسدت الممر المائي الذي يربط البحر المتوسط ​​بالبحر البحر الأحمر ، ويمر عبره أكثر من 10٪. التجارة البحرية العالمية.

بعد ذلك ، أعلنت الهيئة تعليق الملاحة مؤقتًا ، فيما واصلت ثمانية قوارب مساعيها لتعويم سفينة حاويات عملاقة كانت عالقة في الجزء الجنوبي من القناة ، قبل يومين.

كشف مصدر في شركة “غاز” للخدمات الملاحية بقناة السويس ، أن عملية تخفيض حمولة السفينة الجانحة صعبة للغاية ، مبينا أنها تبدو مستحيلة.

محاولات تعويم السفينة العملاقة العالقة بقناة السويس
هيئة قناة السويس
بايدن: لدينا معدات وإمكانيات يمكنها المساعدة في أزمة قناة السويس

وقال المصدر في تصريحات لـ “عروبة” ، إن عرض السفينة يتناسب بشكل كامل مع عرض القناة ، ويصعب دخول المعدات والرافعات بأحذيتها لرفع الحاويات المحملة بها.

وأعلنت هيئة قناة السويس في بيان ، الخميس ، أنه يجب إزالة ما بين 15 و 20 ألف متر مكعب من الرمال ، لتعويم سفينة الحاويات العملاقة التي جنحت في القناة منذ الثلاثاء.

وقالت: “تهدف أعمال التجريف إلى إزالة الرمال حول مقدمة السفينة بكميات جرف تتراوح من 15 إلى 20 ألف متر مكعب من الرمل ، والتي سيتم طردها عبر خطوط بثق خارجية للكراكة ، للوصول إلى الغاطس. مناسبة للطفو والتي تتراوح مساحتها من 12 الى 16 مترا “.

ماذا تمثل قناة السويس للعالم؟

© عروبة / محمد حسن

ماذا تمثل قناة السويس للعالم؟

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى