قناة السويس.. شريان التجارة العالمية الحيوي

سلط حادث جنوح ناقلة الحاويات العملاقة “إيفرجيفن” وإغلاق قناة السويس لأكثر من 6 أيام الضوء على أهمية القناة ودورها في الاقتصاد العالمي وحركة التجارة والملاحة العالمية.

تعد قناة السويس أقصر طريق يربط بين الشرق والغرب ، نظرًا لموقعها الجغرافي ، حيث تربط بين البحر الأبيض المتوسط ​​في بورسعيد والبحر الأحمر بالسويس ، مما يعطي الموقع طابعًا ذا أهمية خاصة للعالم. مصر.

تحتفل قناة السويس ، التي تعد شريان الحياة للاقتصاد العالمي الحيوي والاستراتيجي ، هذا العام بمرور 152 عامًا على افتتاحها.

شهدت القناة منذ افتتاحها عام 1869 سلسلة من الأحداث والتحسينات البارزة التي جعلت منها شريان التجارة العالمية ، والتي تمر من خلالها 10٪ من إمدادات النفط العالمية وحوالي 12٪ من حركة التجارة العالمية ، بالإضافة إلى حوالي 30 النسبة المئوية لحركة سفن الحاويات العالمية.

ظهرت فكرة قناة السويس لأول مرة في عام 1798 عندما اكتشف نابليون بقايا قناة قديمة ، لكنه أهمل مشروع إنشائها بعد أن أنهى نتائج دراسة أولية إلى اعتقاد خاطئ بأن المستوى البحر الأحمر أعلى من البحر الأبيض المتوسط ​​بعشرة أمتار.

في عام 1859 ، بدأ العمل في مشروع القناة ، والذي تبناه المهندس والدبلوماسي الفرنسي فرديناند ديليسبس.

عمل حوالي 1.5 مليون عامل مصري في المشروع ، الذي استغرق حفره وتجهيزه 10 سنوات ، وبلغت التكلفة البشرية منه حوالي 120 ألف عامل لقوا حتفهم في المشروع.

تم افتتاح القناة في نوفمبر 1869 ، وسط احتفالات ضخمة بمشاركة ديليسبس والخديوي إسماعيل ، المؤسس الثاني لمصر الحديثة.

سيطرت فرنسا وإنجلترا على القناة حتى تأميمها عام 1956 من قبل الزعيم المصري جمال عبد الناصر ، قبل 12 عامًا من انتهاء عقد الامتياز المفترض لاستغلالها. تبع ذلك ما عُرف فيما بعد بـ “العدوان الثلاثي” الذي تسبب في إغلاق القناة ، وإعادة فتحها في عام 1957.

بعد تأميمها ، تم إنشاء هيئة قناة السويس في يوليو 1956 ، وهي الهيئة التي لا تزال تدير الممر المائي الحيوي حتى يومنا هذا.

منذ افتتاحها أغلقت قناة السويس عدة مرات ، كان أطولها 8 سنوات بعد حرب يونيو 1967 ، حتى أعيد فتحها في 5 يونيو 1975 ، وآخرها جنوح الناقلة “إيفرجيفن”.

يبلغ طول القناة حوالي 193 كيلومترًا ، ونفذت مصر عمليات توسعة ضخمة في عام 2015 ، مما سمح بمرور أكبر السفن في العالم من خلالها.

وقالت هيئة قناة السويس ، إن نحو 19 ألف سفينة – أو ما معدله 52 سفينة في اليوم – عبرت القناة خلال عام 2020 ، بينما كان هذا الرقم في عام افتتاحها 1869 ، أي 3 سفن فقط.

وتعد القناة ، التي يبلغ طولها 190 كيلومترًا وعرضها 205 مترًا ، مصدرًا رئيسيًا للعملة الأجنبية في مصر ، وبلغت إيراداتها 5.6 ​​مليار دولار في عام 2020.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى