بالصور.. ماذا يحدث الآن في قناة السويس؟

وتواصل القاطرات عملها لتعويم سفينة الحاويات “إيفرجيفن” التي جنحت يوم الأربعاء في قناة السويس ، بالتزامن مع تقارير تتحدث عن إمكانية تحرير السفينة التي كانت تسد القناة يوم الأحد أو الاثنين ، عندما يصل المد إلى ذروته. .

وظلت الملاحة في القناة معطلة ، فيما أعلنت هيئة قناة السويس أنها تحاول إعادة التوازن إلى السفينة.

وقالت مصادر محلية إن الجهود قد تتجه نحو الحفر لإخراج السفينة في حالة عدم قدرة القاطرات على الطفو.

وكانت التقارير قد أشارت إلى أن جنوح السفينة كان بسبب سوء الأحوال الجوية.

ونقلت وكالة “بلومبيرج” عن خبير الإنقاذ الذي أشرف على تعويم السفينة السياحية التي انقلبت على سواحل إيطاليا عام 2012 ، نيك سلون ، قوله إن المد الربيعي يومي الأحد والاثنين سيضيف 46 سم في العمق ، مما يسمح بمزيد من المناورة. تطفو “دائمة”.

وقال سلون ، الذي شارك في ما لا يقل عن 100 عملية إنقاذ لسفن وطائرات ومنصات حفر وخطوط أنابيب ، إن عملية تعويم “إيفرجيفن” ليست سهلة ولا يمكن تنفيذها بسرعة كبيرة.

تكدس

أشار تقرير لموقع “ماريتايم إكزيكتيف” إلى أن ما يصل إلى 100 سفينة شحن عالقة في كلا الاتجاهين في قناة السويس بعد أن جنحت السفينة “إيفرجيفن”.

وبحسب الموقع ، نشرت السلطات المصرية قوارب قطرية للمساعدة في تحويل مسار السفينة الضخمة العالقة وحرية الحركة على أحد أكثر طرق التجارة البحرية ازدحامًا في العالم.

واعتُقلت خمسة عشر سفينة كانت وراء “إيفرجيفن” على الأرصفة بانتظار عودة الحركة الطبيعية للقناة ، وأوقفت القوافل المتجهة جنوبا.

وقالت مصادر محلية إن الجهود قد تتجه نحو الحفر لإخراج السفينة إذا لم تتمكن القاطرات من الطفو ، بحسب “رويترز”.

وقالت شركة Boskales Shipping Services الهولندية ، إنه تم تعيين فرعها (Smitsalvidge) للمساعدة في العملية وإرسال عشرة أشخاص إلى مصر..

كشف رئيس هيئة قناة السويس المصرية ، الفريق أسامة ربيع ، لـ “سكاي نيوز عربية” ، أن الهيئة دفعت 8 قاطرات منذ الإبلاغ عن حادث تقطعت السبل بالسفينة منذ صباح الثلاثاء 8:30 ، في محاولة لتحريكها ، مشيرًا إلى ذلك. ولفت إلى أن “هناك صعوبات نواجهها في هذا بسبب فداحة حدوثه وحدوث جنوح كبير.

وأوضح أنه يجري الضغط على جرافة جديدة للسلطة للمساهمة في “فك” الرمال والمياه تحت القارب لتحريكها للأمام ومغادرة موقعها الحالي.

وبحسب رئيس هيئة قناة السويس ، فإن حمولة سفينة الحاويات البنمية التي يبلغ طولها 400 متر حوالي 223 ألف طن ، وانجرفت مسافة 151 كيلومترًا أثناء عبورها القناة ضمن القافلة الجنوبية في رحلتها القادمة من الصين إلى روتردام. هولندا.

ارتفاع أسعار النفط

تسببت أزمة جنوح السفينة في قناة السويس في ارتفاع أسعار النفط بأكثر من خمسة في المائة خلال تعاملات الأربعاء التي ارتفعت خلالها الأسعار بأكثر من ثلاثة دولارات للبرميل.

وجاء الارتفاع بعد تقارير كشفت أن الحادث عرقل مرور 10 ناقلات تحمل نحو 13 مليون برميل ، وزادت المخاوف من أن يؤدي ذلك إلى تعطل شحنات الخام.

قناة السويس مسؤولة عن مرور 10 في المائة من إمدادات النفط العالمية وحوالي 12 في المائة من حركة التجارة العالمية.

استفادت الأسعار أيضًا من بيانات المخزون الأمريكية ، والتي أظهرت انتعاشًا في عمليات التكرير الأمريكية.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى